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Tras una batalla judicial de 15 años, el edificio histórico vuelve a manos de Waldorf Company S.A.


Si bien no se registra un desnivel en la zona, las rajaduras en las inmediaciones de la fisura son un claro indicio del deterioro de la estructura.
REGIONALES21/05/2024
Editorial
El deterioro del Puente Carretero que conecta Santa Fe con Santo Tomé se agrava con el hallazgo de una nueva fisura en la acera norte, a poco más de 100 metros de la entrada a Santo Tomé. Esta nueva grieta, que se suma a otra previamente detectada en la acera sur, aumenta las preocupaciones sobre el estado del viaducto, cerrado al tránsito desde el 28 de marzo de 2024.
La reciente fisura, suficientemente amplia como para que quepa la mano de un adulto, ha encendido las alarmas entre los residentes de ambas ciudades, preocupados por la seguridad del puente. Aunque no se observa un desnivel en el área afectada, las grietas circundantes indican un claro deterioro de la estructura.
¿Cuándo Iniciarán las Reparaciones?
A principios de mayo, Vialidad Nacional anunció la instalación de las primeras estructuras metálicas bajo el puente para comenzar las reparaciones. Sin embargo, los trabajos aún no han comenzado y no hay una fecha confirmada para la reanudación del tránsito vehicular.
La Creciente Incertidumbre de los Ciudadanos
La falta de información oficial sobre el estado del puente y el inicio de las reparaciones está generando creciente incertidumbre y descontento entre los habitantes de Santa Fe y Santo Tomé. La dependencia de este viaducto para el tránsito diario ha provocado serios inconvenientes en la vida cotidiana de los vecinos, intensificando la necesidad de una pronta solución.





Tras una batalla judicial de 15 años, el edificio histórico vuelve a manos de Waldorf Company S.A.

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